浙江桥式行车行吊的动作协同原则
浙江舟山桥式行车行吊厂家【17337313559】主要经营龙门吊、门式起重机、路桥工程起重机、单梁起重机、双梁起重机、公路架桥机、公铁两用架桥机、铁路架桥机、提梁机、运梁炮车、钢丝绳电动葫芦、建筑机械及起重配件等。
浙江舟山桥式航车航吊生产厂家介绍桥式起重机的三大机构的协同需遵循 “速度适配” 和 “时序控制”，核心是减少负载的 “惯性晃动”（俗称 “荡秋千”），这是协同的关键难点：
1、速度适配：水平运行速度（大车 / 小车）需与起升速度匹配，通常水平速度≥起升速度（如起升速度 8m/min，大车速度 20m/min、小车速度 15m/min），但在 “起升 / 下降与运行同步” 时，需降低水平速度（如降至额定速度的 50%），避免负载因惯性产生大幅摆动；
2、时序控制：
启动时：“先慢后快”—— 机构启动时先以 “低速档” 运行（如额定速度的 20%），待负载稳定后切换至高速档，减少启动冲击；
停止时：“先快后慢”—— 接近目标位置时，提前切换至低速档（如额定速度的 10%），通过 “点动” 准定位，避免急停导致负载晃动；
转向时：“先停后转”—— 大车 / 小车改变运行方向（如从 “前进” 变 “后退”）时，需先完全停止，再反向启动，禁 “带载反向”（会导致电机过载、负载晃动加剧）。
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